昨日起，主城9區7832輛公交車和4條軌道交通，全面啟動1小時免費·優惠換乘。常規狀況下，主城116萬軌交上班族，每人每月至少能省下44元的交通花費。市財政預計每年至少為百姓出行補貼5億元。

1小時內，市民刷卡換乘公交車或者軌道交通時，可免費·優惠換乘1次，能享受到1~2元不等的免費或優惠。但是，怎樣換乘才能省錢或省時呢？

為此，重慶晚報記者多路實地換乘探訪，為你提供以下換乘攻略———

重慶晚報首席記者 朱昕勤 記者 王渝鳳 畢克勤 攝影報道

換乘問答

軌道換乘軌道有沒有優惠?

昨日，是1小時免費·優惠換乘首日。不少市民在享受乘車免費優惠的同時，也拋出了不少疑問。市交委、市開投集團和公交集團人士紛紛作了解答。

首次坐軌道交通出站后，1小時內再次進入軌道站臺前往別處，是否享受換乘政策？

答：軌道換乘軌道不納入免費·優惠范圍，因此不享受免費·優惠換乘政策。

昨日，記者先從紅旗河溝乘坐輕軌3號線至嘉州軌道站，刷卡1.8元。20分鐘后，記者在人民大廈辦完事后，再次返回嘉州軌道站，乘坐3號線抵達觀音橋站出站，此時刷卡付費顯示依然為1.8元；而非1小時內公交換乘公交、或者公交換乘軌道時的0元。

多票制公交換乘，又是人工操作，如何確保免費或補款準確？

答：多票制公交車的人工售票盒打卡系統，同樣已升級成為智能系統，能自動識別刷卡乘客以前乘坐的是多少票價的客車或軌道交通，并實現自動免費或補款。

菜園壩至北碚（菜園壩———沙濱路石門———雙碑———同興———北碚）的多票制普通公交車全票價為3.5元，倘若市民先乘坐2元中級車抵達石門車站，再換乘503（石門至北碚正常票價為2.5元）。售票員會按照正常票價2.5元按鍵扣款，但票盒系統顯示器會自動顯示刷卡0.5元，換言之，系統已自動為你免費2元。

具體換乘時間怎么計算？

答：第一，先乘公交車，換乘公交車或軌道時，從第一次上車刷公交IC卡時開始計時，1小時內換乘公交或軌道，可享1元或2元免費優惠。

第二，先乘軌道，換乘公交時，以乘客下輕軌或地鐵后，出站閘機刷卡開始計時，1小時內上公交車刷卡享2元免費優惠。

多人刷同一張IC卡換乘時，如何優惠？

答：多人同時上車，刷同一張IC卡多次，都享首次刷卡9折優惠。換乘時，就只有一個人能享受“免費·優惠”換乘，剩余人依照換乘車輛票面價享9折優惠。

如果1人在1小時內多次轉車，如何計算換乘優惠？

答：1小時免費·優惠換乘，是指市民1小時內換乘第二輛公交車或軌道交通時，才享受免費·優惠政策。如果，1小時內，乘客換乘第3輛公交車或軌道交通時，則第3次刷卡時享受9折優惠，之后1小時內若再換乘時，才可再享受免費·優惠換乘。

主要線路

A線路：在臨江門車站，乘坐261、262（臨江門—大溪溝—上清寺—紅巖村—沙坪壩）或462、402（臨江門—兩路口—大坪—石橋鋪—沙坪壩）一票制中級車或普通車，直接抵達，全票價為2元×9折=1.8元或者1元×9折=0.9元。

B線路：步行至地鐵1號線較場口站，直接乘坐地鐵抵達沙坪壩，全票價為4元×9折=3.6元。

C線路：先在臨江門乘輕軌2號線至李子壩（2元×9折=1.8元），再換乘261、262公交車，免費換乘，總計1.8元。

優劣解析

A線路：省錢線路，最省低至0.9元（402線路一車可達），但最耗時———會遭遇大量堵點，261、262線路正常耗時45分鐘以上，堵車需1小時；462、402線路正常耗時1小時，堵車則在1.5小時左右。

B線路：省時線路，但最耗錢。先期步行只需5~10分鐘，全程地鐵只需25分鐘，即便算上等地鐵時間，也在40分鐘內。

C線路：省錢與省時結合。前期乘輕軌耗時約12分鐘，能徹底避開臨江門—大溪溝—上清寺沿線堵點，此后換乘公交車需20~25分鐘，算上中途步行接駁和等車時間5~8分鐘，40分鐘可抵達。

推薦線路

C線路，前期乘坐輕軌付費為2元×9折=1.8元，此后換乘定在1小時內，即可免費換乘，而沿線至沙坪壩的線路車眾多（261、262、219、318、808、802），換乘任何一輛普通或中級公交車均為免費。換言之，總付費僅為1.8元，總耗時也僅為40分鐘左右。雖然，此線路比乘402普通車貴0.9元，但省時20分鐘以上。

主要線路

A線路：坐公交201路由沙坪壩到歌樂山，再換乘歌樂山前往陳家橋的公交247路（沙坪壩———山洞———高灘巖———歌樂山———礦山坡———西永微電園———陳家橋），全程為2元×9折+0元=1.8元。

B線路：乘坐地鐵到大學城，然后換乘272路等公交，前往陳家橋。票價為5元×9折=4.5元。

優劣解析

A線路：省錢線路。前往陳家橋，幾乎所有交通工具的花費，都在5元左右，這條線路，是家住陳家橋的讀者熊在學向記者推薦的。

B線路：省時線路。地鐵從沙坪壩開往大學城，需要半個小時，下車后步行到公交車站，乘坐272路公交車，直達陳家橋。

推薦線路

B線路，選擇該線路，是考慮到時間的需要，雖然免費換乘后，過去從沙坪壩到陳家橋要花5.8元的公交車費，而現在只花1.8元，但考慮到時間的問題，針對下班回家的市民，還是建議其選擇地鐵到大學城，然后再坐前往陳家橋的公交。

主要線路

A線路：在小什字家樂福站乘602普通車，沿途經七星崗、兩路口、上清寺、華新分流道、電子校等地可直達新牌坊，全程票價僅為1元×9折=0.9元。若是中級車則為2元×9折=1.8元。

B線路：先在地鐵1號線小什字站乘地鐵至兩路口站，再在站內換乘輕軌3號線，抵達嘉州花園軌道站出站，步行5分鐘即可抵達新牌坊，全程地鐵+輕軌票價為4元×9折=3.6元

優劣解析

A線路：省錢線路。但很耗時———途中“臨江門—七星崗—文化宮—上清寺”沿線，幾乎全是緩堵點，常規行車通常耗時1小時以上。

B線路：省時線路。但花費相對較高———全程地鐵+輕軌，不堵車，耗時30分鐘，加上進出站步行時間，總共約35~40分鐘，能省時近一半。

推薦線路

先在小什字站乘地鐵1號線至兩路口站，而后站內換乘輕軌3號線至華新街出站；然后在華新街公交車站換乘602普通車或者其他可以抵達新牌坊（通過華新分流道走或者通過觀音橋、紅旗河溝沿線走）的中級車。

如此換乘，首先可避開渝中半島主干道堵點，抵達華新街省時20分鐘以上；其次，乘坐地鐵+輕軌至華新街，票價為3元×9折=2.7元，此后換乘公交車，皆為免費。相對于中級車一站到底，此舉僅多花費0.9元，但能省時20~30分鐘；相對于全程地鐵+輕軌+步行，雖然多費時5~10分鐘，卻能節約0.9元。

主要線路

A線路：大渡口乘坐818、224等公交車，從大渡口———新山村———水碾———大公館，到大公館換乘前往四公里方向的公交車。坐公交全票為2元×9折=1.8元。

B線路：乘坐輕軌2號線到牛角沱，換乘軌道交通3號線前往四公里站。全票價為5元×9折=4.5元。

C線路：大渡口乘坐前往李家沱方向的342路公交車，再轉到四公里的320路公交車（大渡口———香港城———橋南村———李家沱———九公里———四公里）全程為2元×9折+0元（換乘）=1.8元。

優劣解析

A線路：省心線路。因為公交車線路比較多，幾乎不用等車，需一個多小時。

B線路：省時線路。這條線路是目前大渡口前往四公里方向，最省時的一條線路，從大渡口上輕軌，加上換乘的時間一起，最多40分鐘，就能到達。

C線路：省錢與省時結合。雖然全程都是公交車，但大渡口與李家沱這條公交車運行線路，并不算最擁堵的，全程42分鐘，與輕軌相差無幾。

推薦線路

C線路，前期乘坐公交付費為2元×9折=1.8元，此后換乘定在1小時內，即可免費換乘。市民需要注意的是，一定要排除等車的因素。因此，換乘時，盡量給自己留足20分鐘的換乘時間，也就是說，坐車40分鐘左右，就要準備下車換乘了